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重庆:2020年村民小组公路通达率达到100% 通畅率达到80%

来源:重庆晨报 时间:2019-04-14

交通困难,一难变万难。公路畅通,一通变百通。

2017年9月,重庆正式启动城市提升交通建设“三年行动计划”,将“四好农村路”建设列为重中之重。

如今,一条条农村公路穿越巴渝大地,农村“最后一公里”交通瓶颈正在逐步打通,也打开了农民脱贫致富的道路。

路通到了家门口  去赶场只要10分钟

“晴天一身灰,雨天一身泥。”以往,对于涪陵区新妙镇适园村的村民们来说,出门是要看天的。因为从村里到镇上,是一条坑洼不平的路,下雨天出门会溅得满身是泥,回到家鞋子长啥样都看不清了,晴天出门,回家要先在门口抖一地的灰。因为道路坑洼不平,从村里坐车到镇上要颠簸20分钟,人坐在车上,骨头都要抖散架。

去年,涪陵区将其纳入四好农村路建设,对这条路重新进行拓宽硬化,穿镇而过的乡道有5公里长,坑洼不平的路变成了平坦大道,路修好了,坐车的人也多了。现在每天有6趟班车到镇上,招手即上,票价3元,10分钟就能到场镇,家门口就能坐车。

截至目前,涪陵区“四好农村路”(含交通扶贫项目)已完成834.926公里(通达工程247.2公里,通畅工程587.726公里),正在施工的有230.759公里。力争在今年完成“四好农村路”建设1000公里以上,以确保在2020年全面完成“四好农村路”建设任务,在266个村民小组建设通达工程600公里,在894个村民小组建设通畅工程1900公里,实现全区30户以上集中居住的村民小组公路通达和通畅率分别达到100%和85%。

道路改造升级  带火乡村旅游

綦江的永新梨花节作为热门景区之一,每年自驾的游客非常多,旺季每天接待上千人,堵车就成了景区最大的问题。虽然道路已经在2013年拓宽成了4.5米的双向道,但依然不能满足出行的需求,旺季的时候,最长的堵车时间可达5小时。

3月11日,罗家支路至中峰龙山村公路改造工程全面完成。该项目起于G353罗家支路口,止于中峰镇龙山村,穿过永新梨花山景区石坪村,全长16.8千米。改造后的道路拓宽至7米单向环道,新建和升级了5个停车场,可容纳几百辆车停放。

公路改造完成后,改善了梨花山景区公路通行条件,提升了梨花山景区综合形象,有效助推了该地区旅游及农业发展。据悉,目前村里正在规划壮大集体经济:今年已新种500亩茶叶和菊花,正在打造120亩标准梨园。标准梨园的梨树是新品种,梨子价格比传统的品种高出一倍。

綦江区交通局相关负责人表示,去年,该区建成通畅公路350公里、启动建设100公里通达公路,今年将新建“四好农村路”1000公里。

到2020年全市村民小组公路通达率将达100%

为补齐农村交通基础设施建设短板,打通农村“最后一公里”交通瓶颈,结合全市交通建设“三年行动计划”,2018—2020年,我市“四好农村路”建设上,将以公路进村入户、助推精准脱贫为重点,优先实施18个深度贫困乡镇,着力建设村民小组公路6.26万公里。2019年计划实施村民小组通达工程8300公里,解决4000个村民小组通达;实施村民小组通畅工程1.6万公里,解决8000个村民小组通畅,全市村民小组通达通畅率分别达到96%、73%。

到2020年,全市村民小组公路通达率达到100%、通畅率达到80%。同时,完善运输体系,到2020年,实现有条件的行政村100%通客运,基本建成县乡村三级物流网络。

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