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投稿须知 2019WTC专题
黄海之滨 公路人建造辉煌--204国道文明样板路通过部级验收
来源:中国公路 时间:2003-02-15

  路况质量显著提高
  路域环境根本改观
  管理水平大幅提升
  创建理念全面更新
  社会效应初步显现

  文明创建的成绩

  204国道文明样板路,于2002年12月1日至7日,全线接受了交通部组织的检查和验收。检查验收结果表明:204国道全线创建达标率超过了99%。沿线二省一市不仅高质量、高标准的完成了创建活动,而且所积累的创建经验、呈现出的创建成效还对新时期的公路养护管理工作具有示范作用。204国道总体展现了中国公路与文明同行、与时代同步的崭新风姿。

  文明创建的经验

  政府挂帅、全员参与,是创建文明样板路活动的坚实基础

  204国道创建过程中,沿线各级政府都给予了高度重视,形成了政府主管领导亲自抓、交通部门具体办、沿线群众齐参与的工作格局,有效保证了创建工作的顺利开展。正如江苏省副省长吴瑞林在动员大会上所讲的:204国道创建是“率先的前提、富强的基础、地区的形象、文明的载体、安全的重点”,“政府创”和“全员创”是创建文明样板路正确的引导思想和力量源泉。

  认识到位、机制健全,是创建文明样板路活动的重要保障

  在“以人为本、以车为本”创建思想引导下,各地都建立了完善有效的组织领导机制。江苏省政府建立了由分管省长担任主任、省委各部门和沿线各市政府负责同志任成员的创建联席会议制度,并在交通厅设联席会议办公室。沿线各市、县都参照这一模式,形成了“政府挂帅、部门配合、社会参与、上下联动”的创建工作机制。完善的创建督查机制,成为创建活动的有力保障。

  明确重点、突显亮点,是创建文明样板路活动的有效途径

  204国道创建中,沿线各省(市)首先是明确了工作重点,把提升路况、规范管理以及路域综合整治作为创建工作的重点内容,动用一切手段抓紧抓实。在此基础上,又根据实际情况选择“亮点”进行创新,全面提升创建档次。比如江苏省在实施“六统一”、“五项整治”工程做好基础工作的同时,狠抓了公路管理信息化建设、规范化管理以及公路的绿化、美化等“七化”工程,全面提升了公路管理水平和服务档次;山东省在加大工程投入,完善公路设施,提高公路质量的基础上,大力推行文明服务、努力整治路域环境,为创建活动增添了新的特色;上海市从深化改革、完善公路管理信息系统入手,丰富了创建内容。

  科技进步、改革创新,是创建文明样板路活动的内在动力

  创建过程中,沿线三省市紧紧依靠科技进步,坚持改革创新,全面提升公路养管水平,为创建工作注入了新的生机和活力。江苏省全面推进公路养护运行机制改革,转变管理机构职能,并利用科技成果,大力推行全方位的信息化管理,有效提高了公路管理水平和工作效率。同时还开设了路政执法受理中心,树立了公路行业的良好形象。山东省在204国道的公路养护过程中,积极开发和应用了十多项新技术、新成果,提高了创建质量,增加了创建活动的科技含量。上海市进一步完善公路养护运行机制改革,同时采用先进的公路管理和检测手段,着力强化公路管理机构的监督职能,成效显著。特别值得一提的是,204 国道上唯一跨越长江的渡口――江苏省通沙汽渡,初步实现了渡运设施现代化、管理信息化、服务人性化的深刻转变。这些事实再次证明:科技进步,改革创新,是实现“公路与时代同步,与文明同行” 的关键。

  公路职工的团结拼搏是创建文明样板路活动的精神动力

  创建活动中,沿线数十万公路职工开拓进取,忘我工作,充分发挥了创建主力军的重要作用。通过创建活动,也充分显示了交通系统的强大凝聚力、战斗力,印证了公路职工永远是公路事业兴旺发达、不断前进的坚实基础。

  文明创建的启示

  公路工作必须要坚持“服务经济、奉献社会”的服务宗旨公路工作必须要坚持“建养并重、协调发展”的引导方针

  “公路建设是发展,公路养护也是发展”这是大家从我国公路交通发展实践中得出的历史性结论。这在204国道所显现出的巨大的创建成效中再次得到了印证。而且这一结论在创建中还得到了发展,江苏省提出了“公路建设是发展,公路养护也是发展,而且是可持续发展”的口号。

  这充分表明:在我国路网整体服务水平不高的现阶段,通过加强养护改造,充分挖掘现有路网的潜力,确实是一条投资省(204国道全线近1000公里,创建工作的工程总投资约为 12亿元)、效果好的有效措施。因此,“建养并重、协调发展”的引导方针,必须一以贯之地予以坚持和落实。

  加强养护必须要坚持“全面规划、以线带面”的工作方法

  我国的公路养护管理工作,内容繁杂、基础较差,要取得突破,必须要进行全面规划,对养护工程实施、公路管理发展进行全面而长远的规划,在明确方向的基础上,选准突破口,以创建文明样板路为契机,以点带线、以线带面,才能有所建树。这也是204国道创建取得成功的工作经验,应该成为今后加强养护管理工作的主要工作方法。

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