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投稿须知 2019WTC专题
兵分五路探访沈大线
编辑:萧叶,胡庆涛,张健,李霖,安利 来源:bet356娱乐场官网 时间:2003-03-19

  沈阳段两条公路全线畅通

  个别瓶颈不容忽视

  昨日上午,记者驱车从零公里上路,一路沿沈大辅线、202国道前行探访第一条路线。在零公里,值勤的交警向记者先容,从沈阳的北向、西向高速公路驶来的车辆,要去辽阳、营口、大连方向的,可以在这里下道,驶入沈大路辅线;从沈阳市内开出的车辆,可以从沈新路驶上这条道。沿着沈大辅线前行,走到张士开发区和杨士乡交界处时,沈大辅线与沈辽路相交。市内的车辆也可以从沈新路驶上沈大辅线。沿沈大辅线行驶20公里左右,经过苏家屯区的大淑收费站后,进入202国道。沿202国道行驶15公里,到达沈阳与辽阳交界处的二十家子桥。

  沿着上述路段行驶,在沿途的沈大辅线11公里处、18公里处,202国道1320公里处、1325公里处、1327公里处都有大型的加油站。沿途经由的大淑乡、八一镇等都有修车、休息、用餐、购物场所。

  记者探访的第二条路线是由青年大街驶向浑河堡,沿着101省道沈营公路前行。由沈阳东向、北向高速公路驶来的车辆,可以经由沈阳绕城高速公路在白塔堡收费站出口驶入沈营公路。大约行驶37公里到达沈阳与辽阳交界的十里河桥。

  沿着上述路段行驶,沿途的沈营线17公里、20公里、21公里、29公里、31公里处都有大型的加油站。

  途经的浑河堡、白塔堡、沙河子镇、十里河镇等都有综合服务场所。

  记者在探访中也发现,在上述两条即将担负重要任务的道路上,存在着不容忽视的问题。记者在沈大辅线和沈辽路交叉口发现,这里竟然没有信号灯,来往的车辆不断出现争抢的现象。一位货车司机说,从3月21日起,走沈大辅线的车辆大幅度增加后,这里的交通会很混乱。在沈大辅线的浑河桥上,长达近百米的桥非常狭窄,仅容两辆车擦身而过。如果车辆多或者出现交通肇事,这么窄的道路很容易把道堵死。

  辅线收费站全开放

  路段改善全速进行

  记者在沈大辅线看到,一些修路工人仍在紧张地做着道路平整和拓宽工作。在沈大辅线14公里处,路边的线杆已被拔掉。工人们说,这些线杆拔掉后,他们将对该路段进行平整和拓宽。路边负责道路养护的工人们告诉记者,单位已经开了会,明确地告诉他们,3月21日后,这些路段的车辆增多,养护工人的工作量也要增大。

  沿途的两个收费站同样做好了迎接交通高峰的准备。沈大辅线上的大淑收费站前,工作人员说,他们也担心现有的四个收费口不够用,到时候出现汽车等待和拥堵的现象。到时候就要进一步提高工作效率,保证收费口的畅通。沈营线上的沙河子北大桥收费站平日只有两个收费口开放,车辆都能顺利地通过。管理人员告诉记者,收费站已经决定,自3月21日起,这个收费站的8个收费口全部开放。估计车辆增加3―4倍,也能保证车辆顺利通过。

  两条公路途经的铁路道口不多。沿途的道口也在紧张地迎接着交通高峰期的到来。记者经过202国道1328公里处的红菱矿专用线路口时,看见维修人员正重新安装路口的自动安全起降栏。现场施工的沈阳矿务局运输部工作人员说,考虑到沈大高速封路后这条路的车辆将大量增加,矿务局决定把路口的隔离设施进行重新安装,确保路口安全。

  辽阳段分流线路严格清理

  国道收费实行“省标”

  辽阳市的车辆分流线路为:202国道路线方向不变;由于现今辽阳市内的交通已经处于饱和状态,所以沈营线车辆禁止穿过市区,南行线路为沈营线至新孤线、沈环线、南郊线、蔡庄;北行路线沈营线至南郊线、沈环线、新孤线、沈营线,对于随意进入市区的外埠车辆要严查。为了确保分流疏导,辽阳市公路管理处组织专门路政、养护队,24小时随时待命。对路面破损和设施不完全的及时修补,井盖丢失的要在当日内补齐;对里程碑、警示桩、指示牌子等一律更新完善;相关部门停止审批分流线路上的一切上跨下穿工程;严查占道经商;禁止一切车辆在分流线路上乱停乱放,严禁沿路饭店、商店门前随意停车;及时清障。

  由于202国道的道路宽度是12米左右,所以一旦发生事故,就可能发生大塞车。为此,辽阳交警将高速公路上的一个大队整建制调入202国道执勤,沈营线加派警力组成巡逻小组24小时巡逻;对经由市区的线路设置醒目的导向标志,全面检查路况及标志设置情况;在202国道、沈营线上多个道口,延长通行时间;发生交通事故及时处理,防止因此而造成的交通堵塞。202国道在辽阳唯一收费点,要提高收费速度,按照省里标准收费。辽阳市政府严令交警、运输、征稽、路政等执法部门在无特殊情况下,不得在分流路线上随意设卡拦截盘查车辆,对造成交通堵塞的,严格追究当事人责任。

  鞍山段封路后,承担鞍山市与外界交流的公路运输任务,也将随之全面转移至202国道。有关方面昨日预计,道路交通状况正常时,到达省内其他城市时间将稍有延误;一旦预计之中的阻车现象发生,延误时间则很难预测。

  路面狭窄车速下降

  部分线路票价下调

  据了解,202国道路面平整,路况良好,但路宽约12米,只能同向并行两辆小型车,且弯道较多。根据目前的情况,沈大高速公路封道后,从鞍山到沈阳方向、大连方向和营口方向的客车只能走202国道,届时,202国道上的车辆将成倍增加,客车往返时间跟以前相比会有所延长。

  从鞍山市长途客运总企业了解到,一定会有阻车现象发生。因202国道与沈大高速并行,各路段里程均无太大变化。鞍山市长途客运企业对202国道的验道工作表明,以鞍山至沈阳走202国道为例,两个小时内可到达,比走沈大高速公路延时20分钟左右。但202国道如果有大型集装箱货车行驶或其它突发情况,客运部门则不能保证准时运送旅客。

  针对202国道的新客运方案正在制订中,经封道后初期几日实际运行情况再行调整,有关调整后的客车发车时间、车次、车隔还都是未知数。但客运部门肯定地说,部分线路客车票价将会下调,这是因为行车费用有所下降,以7吨―14吨大型车为例,由鞍山―沈阳走202国道途经两个收费站,共需40元,而走沈大高速公路过收费口的费用是每公里1元,费用多出1倍。

  国道收费标准不变

  部分客运线路调整

  据鞍山市公路管理处先容,202国道收费口仍实行原标准,小型车10元,2吨以上15元,10吨以上20元。

  部分客运线路调整如下:鞍山―大连走202国道,途经海城、大石桥、盖州、复州城、普兰店、金州。

  鞍山―西柳 鞍山市长途客运企业计划先经海城再到西柳,但此计划尚未得到鞍山市相关部门批准。

  鞍山―盘锦 走202国道到大石桥,转道到达营口,从盘营高速公路直达盘锦鞍山―营口 走202国道至大石桥,再转道到达营口营口段通沈阳有提速捷径 周边公路热上加热营口交警部门特别提示,往沈阳方向除了走202国道外,还可以从营口市东外环路钢铁村道口驶入鞍营公路到高坎高速路收费站,经盘海高速路到盘锦,再走沈山高速路到沈阳。虽然绕道行驶增加一点里程,但全部行程都是在高速路上,车速会有较大提高,预计到达沈阳时间可在2.5小时左右。

  封路后,202国道辽南段行车密度将加大,营口周边几条公路会成为过境车辆的热线,特别是305国道营口至盖州段将会热上加热。由沈阳行车经沈山高速路绕道盘锦的盘海高速路至高坎收费口下道驶入305线,流量最大的将是营口市区东立交桥东西南北四个方向的道路,很多司机会选择这个地方作为向大石桥、盖州、营口市分流的最佳途径,所以最容易塞车和肇事的路口将是营口市区东外环路的六三路口、钢铁村路口、盖州市大清河桥西路口。聪明的司机应该选择高坎收费口至杨家壕转营大公路到大石桥方向的202国道。

  涵洞会成大货难题

  司机应备自救工具

  封道后,大型货车行驶202国道、305国道时,困难较多。途经营口的305线和202国道路面宽约12米,只能同方向并行两辆小型车。如果是大型货车或集装箱运输车,只能同方向一辆车通过。一旦因交通事故或机械故障停车,塞车将是最难处理的,吊装作业也会因为道路狭窄施工难度加大而延长等车时间。

  大型货车走202国道的另一个大难题是沿途铁路、公路跨线桥下的涵洞。如果司机不注意高度限制标志,很容易将汽车卡在涵洞里出不来,而工程救险车也没什么好办法迅速救急,长时间堵车是最难熬的。因此,司机要有足够的思想准备,备好车辆自救、互救工具,一旦发生故障便于排除难题。

  两港将成首选近路

  “绿色通道”保障进出

  营口两港(营口老港和鲅鱼圈新港)是东北第二大港,沈大高速路封路后,对进出营口两港的公路运输有较大影响,但比起大连港,营口两港仍是东北腹地公路运输客商的首选近路。特别是本溪、抚顺、铁岭、辽阳、鞍山、盘锦、沈阳、丹东等城市的大小公路网络与营口环环相扣,所以有专业人士分析,沈大高速路封路后,营口两港公路运输总量将会明显增加。

  为此,近日辽宁省公安交通管理局和营口市交警支队与上述部分城市交警支队负责人,在鲅鱼圈港举行座谈,就进出营口两港的货运相关问题达成共识,决定公路沿线的各市交警为港口运输车辆提供“绿色通道”保障。

  大连段三条路线取代沈大

  各有利弊出行慎选

  据大连交警支队的相敬久副支队长先容,代替沈大高速公路的主要有3条路线:第一是去年刚刚扩建完毕的黑大线。原来,这条路有的地方是两排道,有的是四排道,很不规则。现在扩建后的黑大线道路平坦、宽阔、顺畅。第二条是大连――庄河――丹东――沈阳线,大连至庄河是快速路,庄河到丹东是国道,丹东到沈阳是高速公路。第三条是大连――庄河――沈阳线。

  目前大连到沈阳之间共有4条线路选择,其中一条铁路,3条公路。如果若是办事、开会急事的时候,建议不要使用公路,而使用铁路。因为走黑大线需要走5个半小时,如果沈大高速公路不封路的时候需要3个半小时,黑大线比沈大线多出2个小时。第二条线路,要比沈大线多出160公里,走完全程约需要6个半小时,最快也要6小时。第3条线路,约需要6到5小时,而火车只需要4小时,并且有“辽东半岛号”的早、中、下午和傍晚4趟车选择,而且安全系数高,乘坐舒适。

  如果您开车出行,建议您选择第二条的大连――庄河――丹东――沈阳线,大连到庄河的道路比较宽而且是快速路,又没有平面交叉,庄河到丹东是一级公路,路况好。庄河到沈阳高速路比较适合小型车和面包车行驶。因为行程比较短,建议货车走黑大线。该线路每天货车的流量在600―800台。

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