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聚焦南阳大交通 千里江陵一日还
编辑:许友锋,杨青晓,李萍 来源:bet356娱乐场官网 时间:2003-03-20

  编者按:在未来的几年里,我市将围绕“中国中部地区交通枢纽、区域性中心城市,进而成为全省新的经济隆起带”的定位来建设和发展。为了配合市委、市政府的中心工作,同时也为了让更多的南阳人了解、关心和支撑家乡交通建设,本报今起推出系列报道“聚焦南阳大交通”,以飨读者。

  如今的南阳人,谈起交通,总有一股掩饰不住的喜悦。因为,要不了多久,南阳人无论是到郑州、西安、南京,或是到合肥、武威等全国大中城市,都可以直接在本地坐火车、乘飞机或是走高速,真可谓是实现了“千里江陵一日还”的梦想。

  一个地方的发展,离不开交通的发展。多年来,市委、市政府始终把加快交通基础建设作为拉动需求,推动全市经济社会发展的重要举措。市委书记马万令、市长何东成更是多次听取交通工作汇报,研究确定重大项目,甚至亲自上路检查,协调解决交通建设中的重大问题。因为,他们深知,没有现代化的交通,就没有现代化的南阳。他们的心中,想的是南阳的发展,装的是南阳未来的蓝图。在他们的意识里,未来的南阳将不再是一个人们习惯称谓的盆地,而是一个全新崛起的经济隆起带。而要作为一个新经济隆起带,不仅需要项目的支撑和带动,更需要便捷的现代化的交通网络作为其强有力的基础。也许正是基于此,在今年的《政府工作报告》中,第一次提出南阳的建设围绕“中国中部地区交通枢纽、区域性中心城市,进而成为全省新的经济隆起带”的定位进行。

  这种对南阳的全新定位,无疑就像吹响了前进的号角,激励着每一个南阳人。目前,“许平南”高速公路的施工已进入高潮,“南邓”高速也在加紧进行,合肥至武威高速公路(即312高速公路)河南段前期工作和“太澳”高速公路南阳至洛阳段也在进行或酝酿中。同时南阜高速公路也列入了远景规划。

  今年年底,宁西铁路全线将正式通车。一个是横跨我国东西的宁西线,一个是纵贯祖国南北的焦枝线,它们在南阳交汇成一个十字架,这意味着,一个新的交通枢纽已经在中原腹地诞生。两条铁路线,4条高速公路线,还有4条国道、14条省道,加之航空等优势,大家没有理由不相信,这个面积2.66万平方公里的城市,必将借助大家构筑的现代化的交通网络,乘势而上,迎风破浪,实现跨跃式的发展。

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