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6000万职工有“新家”--中国海员工会、公路运输工会、建设建材工会合并成立中国海员建设工会
编辑:张晓梅 来源:中国交通报 时间:2003-04-01

  由原中国海员工会、中国公路运输工会、中国建设建材工会合并建立的中国海员建设工会成立,并于3月27日至28日在京举行第一届全国委员会第一次会议。

  会议研究确定了中国海员建设工会的工作思路和当前的工作任务,选举产生了中国海员建设工会第一届全国委员会常务委员会21名委员,曾任中远(集团)研究发展中心常务副主任、现任中共中国海员建设工会全国委员会分党组书记的吴子恒,当选为中国海员建设工会全国委员会主席,李全良、朱建光为副主席。

  全总副主席张俊九、孙宝树、周玉清、苏立清出席了会议,交通部副部长翁孟勇、建设部副部长傅雯娟在大会上致辞。

  原中国海员工会、公路运输工会的组织范围主要是交通水运和公路运输系统,原中国建设建材工会的组织范围主要是建设建材系统,新的中国海员建设工会共有从业人员6000万人。按照《中华全国总工会机关机构改革方案》,全总对机关的职能部门和驻会全国产业工会的设置做了较大调整,将驻会的全国产业工会由12个调整为7个。这3个具有悠久革命历史和传统的产业工会的合并,既是精简机构的要求,也是新时期工会工作的需要。目的就是为了使全国产业工会工作避免与地方工会和全总机关职能部门的职责交叉和工作重复,更好地发挥全国产业工会不可替代的重要作用。

  中国海员建设工会的主要职责是围绕交通、建设系统经济建设的中心任务,抓住涉及交通、建设职工切身利益的全局性、产业性问题,加强调查研究、政策研究,参与产业政策和涉及本产业职工切身利益重大问题的法律、法规和政策制定。调查研究本产业重大问题,反映本产业职工全局性、特殊性利益问题,积极探索建立工会与政府行政主管部门、企业间的有效协调机制,从源头上维护职工的合法权益。

  交通部副部长翁孟勇在讲话中表示,希翼中国海员建设工会成立后,紧紧围绕新世纪、新阶段交通发展的奋斗目标,动员和组织交通系统广大干部职工发扬艰苦奋斗、勇于开拓的精神,创造性地开展工作。

  与会代表表示,要把这次会议的精神贯彻好、落实好,突出维护职工的合法权益,坚定不移地推行党的全心全意依靠工人阶级的引导方针,最大限度地保护好、调动好、发挥好广大职工投身改革和建设的积极性、创造性,积极探索新形势下产业工会的领导体制、工作机制和活动方式,努力把各级海员建设工会办成真心为职工说话办事的、职工群众信得过的“职工之家”。

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