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家乡的路
编辑:金忠诚 来源:bet356娱乐场官网 时间:2003-06-03

  傍晚,在道班附近宽阔平坦的水泥路上散步,望着远处弯弯曲曲已被废弃的盘山公路,思绪万千……

  记得第一次远离家乡小村庄随父亲到县城读小学。因雨季过后,村口的小木桥已被洪水冲走,父亲涉水背着我过河。与父亲走在沿溪的小山路上,因小路久无人修,山上滑落的泥石堆满了窄窄的小路,加上芭茅野草、灌木杂技垂散在路的两侧,我人小刚好能钻过去,而父亲必须用双手不时地拔开杂草才能前行。这样走了约十里路到了儒村,过后的路依然是沿河而筑,不过路面宽多了,不时还能看见筑路工人在筑路,路旁有一堆堆的沙石,我好奇的看着拖拉机在不停运料,车子过后扬起浓浓的土灰,眼睛睁都睁不开。走了有二十里路,看到了一个较大的村镇。

  父亲说马上到兰田汽车站,不用再走路了。远远看到在一株约四五层楼高、要四人才能合抱的古银杏树下,停着一辆四十多座的大客车。经过大半天的步行,我已累得气嘘喘喘,赶紧爬上汽车坐在椅子上再也不想动弹了。

  小学毕业后,在兰田初中就读。而此时,兰田到儒村二十余里路已经是砂石公路,并开通了公共汽车。没到周六中午放学,同学们都不吃午饭,好似打仗时冲锋陷阵般跑到汽车站等候唯一的一辆客运班车。因车少人多,车内拥挤不堪,常常引起纷争。

  三年的初中生活一晃而过,我又来到了县城读高中,此时家乡的小路依旧,而村口的小木桥不见了,取而代之的是一座钢筋混凝土浇筑的双墩三孔拱桥,家乡的父母们再也不必担心雨季在外读书回来的子女了。之后,县里成立了“旅游公路指挥部”,通往县城的公路经拓宽改造成七点五米宽的砂石公路,并延续到双岭;经过不知多少筑路工人流血流汗,一条蜿蜒曲折的盘山公路连通了著名的旅游胜地----黄山。

  随着高中毕业,我的学业也告一段落,来到了黄山双岭随道管养班工作。而此时家乡的小路正在逐步建成机耕路,而到县城的公路也今非昔比,砂石路变成了水泥路。黄山市交通公路部门积极响应邓小平同志“把黄山的牌子打出去的号召,打好黄山牌,做好路文章,新建了从市区到黄山风景区的屯黄公路。如今展现在我面前的是一条九米宽的水泥混凝土路面,全程架起了十三座较大的桥梁,贯通了两条隧道。其中投资两千多万元建成的黄山“双岭隧道”近一公里长,是当时省内最长的公路隧道,比原来的盘山公路缩短了四公里路程,隧道内两侧的四百盏照明灯具齐放,辉煌壮观,过往的旅客司机赞叹不已。

  一辆辆汽车从身旁驶过,我的思绪满满的从盘山公路回到了眼前的水泥路,想着正在建设的徽杭、合铜黄高速公路,不由地想起五年、十年后……家乡的路又将是多么美丽啊!

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