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鲜花王国话交通
编辑:陈菁闻 编译 来源:中国交通报 时间:2003-10-22

  荷兰即指荷兰王国的欧洲部分。它西、北两面濒临北海,东临德国,南接比利时,面积为41526平方公里。

  荷兰地势非常平坦,其国名Nederland的原意就为“低地”。

  荷兰靠海的地理位置,在过去和现在都对荷兰的经济具有重要意义。数世纪以来,对中欧、西欧的许多国家来说,荷兰一直是一个重要的中转国,有着悠久的运输传统。因此,尽管提起荷兰,许多人首先想到的是“鲜花王国”,但荷兰的交通也十分发达,而且很有特色。

  公共交通按“交通区”收费

  荷兰的公共交通十分发达,其公交系统包括火车、城市与区域公共汽车和有轨电车,其中阿姆斯特丹和鹿特丹市拥有地铁系统。

  在荷兰,城市和区域内的交通主要由公共汽车来完成。公共汽车、有轨电车和地铁使用一种特别的价格体系,即整个国家分成不同的“交通区”,使用一种全国通用的“条票”,乘客按其通过“交通区”数量的多少在“条票”上打印记,以固定的费率支付费用。

  荷兰的铁路交通主要指来往于大城市间的“城际特快火车”,每半小时发一趟。在居民稀少的地区,其公共交通则由志愿服务者驾驶的“社区公车”来完成。同时,荷兰出租车行业也十分发达,许多城市还配有“火车联用出租汽车”,提供多名乘客“共乘”服务,乘客只要付一个固定的很低的费用。

  自行车是全国通用的交通工具

  20世纪70年代以来,荷兰小汽车的拥有量呈爆炸性增长的态势。为了维护荷兰作为重要中转国的经济地位,保证其抵达各商业中心的便利,荷兰政府采取了各项措施来缓解交通压力,比如在咽喉要道口建造新的基础设施。

  同时,荷兰政府还通过各种措施来努力减少小汽车的使用频率,例如鼓励“多人共乘”、使用自行车、步行以及通过电信手段远距离工作等。现在,荷兰全国通用的交通工具其实是自行车,几乎每个荷兰人都拥有一辆自行车并经常使用。由于荷兰地势平坦,加上距离通常不会很远,自行车对上学的学生和部分工作的人们来说都是一种理想的交通工具。

  电子网络缓解交通压力

  除了公共交通发达外,荷兰还拥有高度发达的电子通讯基础设施,是欧洲电缆密度最高的国家之一。

  以前,提供电子通讯与邮政服务的是国有企业邮政电讯企业,在1989年实现私有化后,其市场垄断地位大大丧失。现在,有限电视网络经营企业等企业都提供这方面的服务。除电视信号外,有限电视网络也可传送其他信号,可为人们提供电子购物、电子工作、电子学习或其他的交互式服务。现在,在荷兰,几乎90%的家政事务与此类有限网络有关联。从某种意义上说,这也在一定程度上缓解了交通压力。

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