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丹心铸路报春晖--记竹溪县公路段共产党员、副段长杨志贤
编辑:洪华,朱彩兰 来源:bet356娱乐场官网?公路学问 时间:2003-11-20

  2003年11月20日上午,这是一个难忘的日子,竹溪第一条最早最长的通乡黑色公路竣工了。县委、政府领导及兵营乡党委书记明道成带着乡直机关人员和村民,敲锣打鼓,挑着慰问品,兴高彩烈地来到水樟公路项目部,慰问公路建设者们,送来一面面锦旗:“修致富路,架民心桥”、“路通桥通人心通”、“真情修路,永记党恩”、“致富不忘修路人”......山民们梦里盼望的公路变成了现实,大家怎能不高兴?此时,一位精神矍烁、炯炯有神的中年人眼晴湿润了。他就是竹溪县公路段共产党员、副段长杨志贤。

  身为水樟通乡油路工程建设项目部经理兼总指挥长的杨志贤,此时思绪万千,心潮起伏,久久难以平静。是啊,工程项目部全体人员经过几百个日日夜夜的艰苦奋战,已完成历史使命,项目部30多人将要撤出这条直通南山8个乡镇的公路,而他对这里却有说不出的依恋之情,这里,有他和建设者们与人民群众建立的鱼水之情,这里,有他的倾情付出。

  几十年的公路建设和管理工作,使杨志贤对大山产生了深厚感情,也养成了他不屈的性格和执著向上追求的品格,就象大山中的青松一样,在坚硬的岩石里顽强地生长着,就象这苍茫大地上展现出的条条“黑色巨龙”不停地腾飞着。

  杨志贤从走上公路岗位起,干过养路工、当过行管股长、办公室主任、副段长,他干一行爱一行,要干就干出成绩来,凭着对党、对祖国、对人民的热爱之情,凭着对公路事业的赤诚之心,用辛勤的劳动和汗水赢得了领导和同志们的赞誉。1991年4,杨志贤光荣地加入了中国共产党,从98年任副段长以来,先后分管过机关值班、公路养护、路政管理和工程建设工作,不管是哪项工作,他总是认真地抓好落实,把工作做得有板有眼有名次。英雄有用武之地,正当他年富力强之年又遇上竹溪农村公路建设大发展的时机,领导的信任,群众的期盼,以及对大山的感情,杨志贤主动请战到工程建设第一线,背起背包,走进大山,投入到如火如荼的通乡油路建设中。

  2002年,竹溪交通史上第一条通乡油路――78公里的水樟公路开工了,被任命为工程项目部经理兼总指挥的他,不是不清楚,这条公路在民工建勤改建时难改的路段基本没动,有的路段宽度不到3米,车子难以通过,多处需扩宽、外砌,遗留工程大,里程长,要求高、时间紧,任务重。许多悬崖峭壁路段存在着不可预见的安全隐患,弄不好,就会出现负面影响,建民心路的形象就会毁于一旦。但他没有退缩,凭着一股拼劲也要将这条横旦在大山人民心头上的第一条通乡油路战役打好打漂亮。

  万事开头难。刚刚组建的水樟公路国债资金建设项目部,只有一纸批文,一枚公章,缺资金、缺人员、缺技术、缺设备,一切从零开始。他和项目部的建设者们一道,轻装上阵,克服了重重困难,当年保质保量完成油路工程18公里。2003年继续向南推进38.55公里油路建设,无论在里程上、质量上、安全上、形象上都突破了竹溪公路建设历史记录。2003年7月30日,省公路局和市交通局、市处领导一行18人,检查公路建设工作,看到这条深山6米宽的平坦黑色公路,高度赞扬说:“通乡油路要安照水樟公路这样的标准建设,这可以说是湖北通乡油路的示范工程。”水樟公路建设的竣工,无不凝聚着杨志贤的心血和汗水。在工程建设中,他善于动脑,从筋严管细管入手,在全面认真调查研究的基础上,制定出了工程项目部各项管理制度,实行目标管理,职责明确,责任到人,奖惩分明。不断挖潜,细化管理,堵塞漏洞。全线工程用水泥几千吨,从出厂到发包上路不错一包。他注重协调处理沿途乡镇和村组关系,主动争取乡镇部门和群众的支撑,工程进行到哪个乡镇,他们都能积极配合解决建设中的难题。新洲乡组成了以人大主任吴立强为组长的工作专班,仅三天就迁移了扩路需动迁的电杆设施,并为筑路解决了4亩多的料场。兵营乡把建设中的难题当作大事来抓,一名乡党委驻扎在施工点协调工作,兵营乡街道上5户居民不讲条件,无偿拆除门面为公路让道。

  他注重抓工程质量和安全,工程未动工,安全已先行,事前与每个施工班子都签订了质量、安全、廉政合同。施工中,多次召开现场专题会,反复强调,建设工作千头万绪牵一发而百动,安全是重中之重,全员必须时刻绷紧安全这根弦。在每次检查工作时安全宣传教育是一大内容,处处防患于未然,落实安全职责,配齐安全标志设施,规范施工。五重碑处是一峡长工程,路基窄,外面是河,里面是光秃秃的悬岩,为了确保安全,用绳子把人吊下去,打锤放炮,烈日炎炎下,他守在现场一天指挥10几个小时,严密防控,实现了工程优质高效、安全无事故的目标。

  在筑路工作中,他从全局出发,着眼长远,考虑到有利于今后道班养护工作,宁愿多投入,也不给以后的养护留下后遗工程。59公里600米处的鹰嘴岩路段工程险要,下面是河滩,里面是坚岩,施工难度大,他查看后决定里边不动,从外侧用钎子凿,就这样一钎一钎凿出了宽6米、长50多米、高20多米的大岩,将原有的3米路面扩成了现在的7.5米路面,线型变直了,视线也开阔了,还避免了以后垮方后遗症。已竣工的56.55公里水樟公路路面、路肩、水沟建设配套并进,他用实际行动兑现了自己的话:所做工程留与历史评说,让人们检验评价。

  夏天热浪灼人,他每天徒步几十里往返在施工路段检查引导工作。2003年夏的特大山洪,将建成的水樟公路冲得面目全非,七零八散。望着这一切,心急如焚的杨志贤拖着患有痣疮、颈椎炎、胃炎等疾病的身体,日夜坚守在水毁抢修现场,常常累得痣疮流血了就到路边的树林中,把随身带的药膏涂抹一下,胃病发作了就吞两粒胃药。天有不测风云,险情不断出现,好象有意在考验他。水樟公路先后经受了6次大水毁,从5月份开始,几乎每个月都要进行一次大型水毁清除工作。今年5月底,一场山洪将料场、机械全部淹没,他5点钟就冲进大雨如注的现场组织抢洪,及时转移了价值150多万元的机械设备。以后每逢下雨,他总是夜不能寐,心中老是想着路上的灾情,从此留下了失眠症。七滩坡、黑牛滩山体大滑坡一次垮方就是6000多方,3次大垮方都中断了交通,为了抢通公路,及时调集装载机和技术人员,组织千余劳力,日夜抢修,老百姓都说此处要通车至少得两个月,没想到他们仅用了20天就抢通了公路。

  他把全部精力用在了工作上,从无时间顾及家中的事。今年夏天,他的女儿大学毕业面临找工作,给他打来了电话,请当父亲的操操心,怎么办?一头是党的事业,另一头是女儿的呼唤,向来不善关顾家庭的他,此时也没为女儿的就业问题而分心,直到现在女儿仍然待业,但是他的女儿和家人没有半点怨言,总是全力支撑他的工作。

  在筑路工地,他每天天不亮就起床,晚上总是工作到半夜才休息,工地常常缺菜吃,总是将就将就,硬是用这种精神,把一段段路筑通了,使水樟公路如期高效地竣工了。沿途乡镇干部群众都说:“没想到你们硬是拿下了这个难工程,你们真不愧是‘正规军’啊!”在成绩面前,杨志贤并不自满,目前正以高昂的斗志、饱满的热情去迎接下一轮任务,刷新十五期末公路蓝图,决心再用辛勤的汗水去耕耘农村公路更加辉煌的明天。

  巍巍大巴山,淙淙山泉水,养育了杨志贤和他的筑路队伍,每当这一条条宽阔的大道展现在人们眼前的时候,他和他的同事们又要打起背包,淌小溪,过山涧,越崇岭,去开辟又一条新的战场,因为,他知道,建设农村民心路工程需要他们,大山人民还在期盼着他们。

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