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墨脱公路的精神刻度
编辑:本刊编辑部 来源:中国公路 时间:2013-12-03

  墨脱公路即将通车,墨脱县作为我国唯一不通公路县的历史也将结束。

  117.278公里,这是墨脱公路的长度,也是墨脱人民与梦想的距离。在公路未打通之前,对于墨脱人而言,这百十公里的距离意味着与世隔绝和无尽的凶险,每年在去往外界背送物资的路上都会有死神降临,背夫们背负着墨脱的希翼趔趄在风雪和暴雨中,而墨脱的物价依旧极高,生活极其不便,社会发展停滞不前……

  打通墨脱公路,是世代墨脱人的梦想,也是几代交通人的夙愿和牵挂,从上世纪60年代起,交通人便致力于打通通向“隐秘的莲花圣地”的公路,只是几经艰辛,甚至付出生命,但墨脱通路的梦想依旧一次次化为噩梦。毕竟受制于当地复杂的气象、地质条件,更受限于当时的技术和资金,打通的难度实在太大。

  1994年2月1日,一辆解放牌汽车颠簸着开进墨脱县城,全城轰动,梦想如此之近。但不久,由于地质灾害频发,许多路段损毁严重,“初通”的公路之后几乎全线瘫痪,梦想又一次“抛锚”。

  经过长时间精心的前期准备。2009年4月20日,墨脱公路新改建工程宣布全线开工。带着全国人民的关注和支撑,带着交通人坚韧的信念,也带着几十年来公路科技成果的支撑,更带着世代墨脱人民希望,墨脱通公路的梦想再次上路……

  “我几次做梦都梦到公路通了,快乐的不得了,当然,有时候也会梦见哪个路段有坍塌了,很沮丧。”墨脱公路项目负责人邹宗良说。当然不管是快乐还是沮丧,在邹宗良那里梦都很真切,毕竟他身上牵系着整个行业的牵挂。

  近5年如歌如泣的艰苦施工,如今梦想成真,共和国的公路总里程上又将增加117.278公里,中国公路史上也留下了浓重的一笔,几代交通人的艰辛付出终于换来了这一天。

  在墨脱公路,有这样一个独特的现象:沿线没有特定的地名,重要的地方全部以“XXK”标示,比如重要的途中的物资中转站以“80K”表示,而不叫“中转站”,“80K”约定俗成为该地方的地名。这个独特的现象像是一种隐喻,其中暗含着公路的重要性,同时也是隐含着交通人披荆斩棘的奋斗历程--当墨脱公路到达117K,便是梦想抵达,每一寸公路都凝聚几代人的夙愿、牵挂、嘱托、希翼和梦想,甚至生命,更凝聚着交通人的智慧、艰辛付出和巨大的精神力量。墨脱公路的里程不仅仅是简单的数字,在“世界屋脊”上,它更像是西藏和全国交通行业,特别是公路行业行进的脚印和整个行业的精神刻度--它标示了这个群体的坚韧、奋进和默默无闻,同时也间接标示了420多万公里公路背后一个群体的存在。(刊于《中国公路》10月下)( 来源: 中国公路 编辑:本刊编辑部 )

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