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汽车社会不可或缺的法律意识
编辑:兼 言 来源:交通决策参考 时间:2014-02-27

  1月19日,李某因车挡路,遂于酒后挪了几米,被交警查处后大呼冤枉。《现代金报》以“生命容不得几米的轻率”为题指出,很多恶性事故,都源于对规则的违背,源于对自己盲目的自信。

  2014年马年春节的道路交通,正好印证了以上观点。

  春节,一场不期而至的大雪给久旱的北方捎来了盎然的春意,但却给长假返程添了不少乱子。全国各地的雨雪、大雾,造成多地先后约90条段高速公路封路。就是封路这个安全措施本身,引发了争议。媒体普遍认为,大雪虽然严重影响高速公路的安全,但封路却把汽车挤到了普通公路上,这样更不安全。

  高速公路确实比普通公路安全,但如果广大车主们不“遵纪守法,从我做起”,交管部门即使个个都有三头六臂,安全也没有着落。

  据《东南早报》报道,福建泉州今年春节7天长假因降雨,共发生各类交通事故182起,比去年春节长假期间多了112起。

  据《扬子晚报》报道,司机朱某驾驶重型货车在宁连高速,穿过隔离带间隙违法抄近路调头,结果与对向一辆摩托车相撞。朱某后被查出无证、醉酒驾车、高速违法调头等严重违法行为;

  而受伤的摩托车司机在违法方面也半斤八两,不仅无证,还违法将摩托车开上高速……

  这些镜头,太常见了!正如长假湖南长常高速因雨堵车,有评论指出:天灾和管理部门的疏失固然是拥堵的原因,但“许多人拿了驾照却未树立起‘驾驶公德’意识,挤占应急车道、随意变道、任意强行、在高速随意停靠休息甚至下车步行等”,是长时间拥堵的重要原因。被堵在路上的司机们,难道不该承担一份责任吗?您说,有这样的司机们,交管部门还怎么敢在雪雾天气中开放高速。这种不自觉的人虽然是少数,但如果真放上高速,他们哪会去管雪雾天气限速,还不“撒开欢”,可出了事故殃及他人,谁来负责呢?据报道,截至2013年底,我国机动车突破2.5亿辆,合法司机达2.8亿人;全国31个城市汽车数量超过100万辆。但也是2013年,公安交管部门查处超速行驶、违反禁令标志和禁止标线以及违反交通信号灯通行等3类违法行为,占所有交通违法行为的近50%……

  大家有车了,有了进入汽车社会的物质基础,但心理上、素质上还差得很远!( 来源: 交通决策参考 编辑:兼 言 )

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