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投稿须知 2019WTC专题
现浇箱梁一次浇筑成型施工技术研究
编辑:牛新利 来源:bet356娱乐场官网 时间:2017-04-13 08:53:12

  滏阳新河特大桥现浇箱梁为邢衡高速公路二期重点控制性工程,因工期较紧,决定采用一次浇筑成型的施工工艺,取得了满意的效果。

  文/河北省交通建设监理咨询有限企业牛新利

  邢台至衡水高速公路衡水段二期的滏新阳河特大桥,上部结构形式采用预应力混凝土(后张)30m箱梁,先简支后连续+变截面预应力现浇连续箱梁,桥梁全长2707m。其中,现浇箱梁部分为跨越滏阳新河两侧河堤而设,跨径为40m+55m+40m,上部结构采用预应力变截面连续箱梁,箱梁横截面为单箱三室,梁高1.8m.3.2m,梁顶顶宽14.012m,底宽9.99m,箱梁每侧悬臂长2.011m,悬臂端部厚20cm,根部厚40cm。箱梁顶板厚25cm,至根部加厚至50cm,底板厚度22cm,至梁端底板加厚至42cm。箱梁腹板厚度45cm,至根部分别加厚至70cm,顶板与腹板间设60cm×25cm倒角,底板与腹板间设20cm×20cm倒角。箱梁端横梁厚1.5m,中横梁厚2.5m。连续箱梁设置纵向预应力,中横梁设置横向预应力。主墩采用薄壁墩下设承台桩基础,结合墩采用柱式墩,全部采用高性能混凝土。

  由于传统的施工方法为二次浇滏阳新河特大桥现浇箱梁为邢衡高速公路二期重点控制性工程,因工期较紧,决定采用一次浇筑成型的施工工艺,取得了满意的效果。筑成型工艺,施工周期较长,无法保证工期的要求,因此,滏阳新河特大桥40m+55m+40m现浇箱梁决定采用一次浇筑成型的施工工艺,即现浇箱梁采用满堂支架支设,一联内混凝土底板、腹板、顶板一次浇注成型,达到强度后进行预应力的张拉压浆。

  现场准备

  地基处理、满堂搭设支架并预压,经监理检验满足要求后,完成模板及钢筋绑扎。

  检修拌和站,运输路线障碍物清理干净;电工提前检查线路,备用电缆、闸箱、照明设备;对施工机械、振捣器提前进行维修、试用。

  准备泵车3台,其中1台备用,并配备足够的易损件;混凝土运输车14台,4辆罐车供1台泵车,其中6台备用;250KW发电机一台(拌和站备用),50KW发电机一台(现场备用);50振捣棒24个备用4个;30振捣棒4个;照明灯40盏。

  保证一次浇筑所需要的材料充分;现场保证四台水泥运输车随时向水泥罐输送水泥,一台矿粉运输车随时向矿粉罐输送矿粉;提前半个月储存水洗中砂、5mm.10mm和10mm.20mm碎石;减水剂提前采购备用。

  项目部成立箱梁混凝土浇筑小组,下设生产协调小组、技术质量小组、试验小组、测量小组、安全环保小组、后勤保障小组;施工班组成立两个混凝土浇筑小组、两个模板与支架看护小组、1个后勤小组。

  混凝土浇筑施工

  泵车位置布置 箱梁浇筑采用两台48m泵车同时浇筑,一台泵车停放在24#墩,另外一台停放在距26#墩30m处,另备一台现场备用。

  放料原则 施工时混凝土泵送应连续进行。为保证混凝土连续浇筑不间断,采用“循环压车、单车不浇”和“供应少断、宁慢勿停”的控制原则,要求现场至少要压一辆罐车,即至少要有四辆车时才可按正常情况连续放料。

  浇筑工艺混凝土浇筑采用全断面一次浇筑成型的方法,先浇筑24#、25#墩顶,待墩顶附近底板浇筑高度与其余位置底板相平时,再从低处向高处连续浇筑。浇筑时纵向分段、竖向分层,分段长度原则上按4m划分为一个浇筑段,每段先浇筑底板混凝土,再浇筑腹板和横梁,最后浇筑顶板和翼板。

  混凝土浇筑混凝土浇筑按水平分层、斜向浇筑、整体推进的方法进行施工。浇筑总顺序为纵向由低端横梁向高端横梁,横向由两侧向中间交替进行,水平分层,逐渐向前。

  竖向浇筑顺序:从底板到顶板分三步浇筑:第一步浇筑底板和腹板根部,浇筑腹板根部时要封住下八字;第二步浇筑腹板下八字至翼板掖下以上5cm;第三步浇筑顶板和翼板。每步浇筑时水平分层,每层浇筑厚度不大于30cm,每步的浇筑顺序见图1。

  纵向浇筑顺序:先浇筑24#、25#墩顶,纵向6.5m,横向为整个箱梁,高度0.55m,分两层,混凝土方量44m3,待墩顶附近底板浇筑高度与其余位置底板相平时,再从中支点向两侧连续浇筑。底板纵向4m一段,混凝土方量11m3。腹板水平分层、斜向浇筑,每段分层间隔时间在7h之内。

  按前一施工段的腹板根部及底板→腹板(翼板掖下以上5cm)到后一施工段的腹板根部及底板→腹板(翼板掖下以上5cm)的纵向浇筑顺序往前推进,推进的过程为斜向阶梯分布。间隔一定时间后,再回头浇筑前一施工段顶板混凝土。依次类推,按此循环连续向前推进,直到浇筑完成,见图2。

  浇筑底板时,先从腹板下料,不足部分由箱室顶板预留天窗下料补齐,底板一次浇筑到顶。底板混凝土由人工摊平振捣并抹平,步距掌握在4m左右,然后再按30cm一层浇筑横梁和腹板。下料长度横向为整个箱梁,纵向为一个浇筑段,随浇随振。横梁和腹板分层浇筑到桥面翼板掖下上5cm后,停止一段时间,再由横梁处开始浇筑桥面板。浇桥面板时步距要小于腹板的步距。

  混凝土振捣 采用30、50插入式振捣器振捣。振捣时,振捣棒严禁靠在钢筋上振捣,并距模板5cm~10cm。浇筑钢筋密集区、梁端锚固区时尽量采用30振捣棒振捣。对确实无法使用振捣棒振捣处,采用插钎插捣以保证混凝土的密实度。

  振捣底板时,在棒上做标记,控制棒的插入深度,防止碰撞底模。振捣腹板时,要求在腹板钢筋中间振,严禁碰撞波纹管。

  振捣时要快插慢拔,采用50棒振捣,间距不大于30cm,采用30棒,间距不大于20cm。振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层5cm~10cm。

  振捣过程中严禁拉棒、赶浆,且不能振钢筋。现浇梁顶面必须采用平板震动器结合振捣棒振捣密实,挂线找平,实行二次收浆工艺,第二次必须用钢抹子压光。混凝土抹面后、终凝前不得踩踏。

  梁体混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,养护日期不小于7d,每天洒水次数以能保证混凝土表面始终处于湿润状态为度。

  施工观测、检查

  设专人对支架进行看护,每侧翼板下设两人对侧模进行看护。

  在各跨跨中和中墩、边墩附近设竖向沉降位移观测点,采用吊线、水准仪观测的方法进行观测。位移超过3mm时,要向现场技术负责人汇报;观测由测量人员在浇筑过程中随时观测,待混凝土浇筑完后20h内每两小时观测一次。

  结语

  浇筑混凝土过程中,人员组织配置是否合理、到位,对保证整个工程的质量至关重要。因此,浇筑过程中,各级人员应分工合作,职责明确,听从指挥。特别是浇筑时,监理单位要现场旁站,及时发现问题并采取措施解决。经计算,该项目单幅一联混凝土共计1719m3,由于组织得当、准备充分,浇筑过程比较顺利。

  现浇箱梁采用一次浇筑成型工艺施工,消除了传统施工工艺的施工缝,提高了梁体的整体性和梁的整体刚度,延长了梁体的耐久性。最重要的是比传统的两次浇筑施工工艺缩短工期约20d,为冬季到来之前预应力张拉、压浆等后序工序赢得了时间。拆模后的箱梁整体美观,各项指标均在规范要求内,取得了满意的效果。( 来源: bet356娱乐场官网 编辑:牛新利 )

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