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投稿须知 2019WTC专题
修补材料在北方港口的试验与应用
编辑:刘兴木 栾强 来源:bet356娱乐场官网 时间:2017-04-13 09:02:13

  文/大连港口建设监理咨询有限企业 刘兴木 栾强

  随着港口建设的快速发展,各种混凝土结构和构件的应用也更加广泛。北方港口由于地理位置的特殊性,对建筑物的耐久性要求更高。目前,市场上的修补材料良莠不齐,针对港口工程中可能遇到在不同条件下进行混凝土修补的情况,试验室成立专题小组,对不同的修补材料进行了强度及抗冻试验。

  试验目的

  试验目的有两个:一是选择最佳的修补材料,二是确定修补材料合理的配方。

  试验方案

  试验项目

  1.修补材料流动度及凝结时间;

  2.修补材料抗折、抗压强度(1d、3d、7d、28d),养护温度20℃±2℃,湿度60%±5%;

  3.掺入不同掺量的白水泥时抗折、抗压强度;

  4.修补材料的抗冻能力(试件环境为潮湿和干燥两种环境);

  5.劈裂试验将达到龄期的试件进行劈裂为空白数据,涂刷修补材料后,养护至龄期再进行劈裂试验;

  6.复验一次。

  试验设备

  YE-200压力试验机、JF8-70冻融试验机、KZJ-500电动抗折试验机、微机控制全自动压力试验机。

  材料的选择

  试验中所采用的修补材料分别为北京某建筑工程材料有限企业生产的高强材料与水泥的结合剂的GCRM101高强混凝土修补料、GCRM103高强混凝土修补料、以水乳型环氧树脂为基料的双组份乳液的GAM?302界面剂和苏州某建筑建材设计研究院有限企业生产的高效多功能的有机高分子乳液MA型水泥改性剂。

  可以得出如下结果:

  a.GCRM103在施工完毕2h~4h即可投入使用,1d后抗压强度达到20MPa,7d之内达到40MPa以上。可用于潮差段破损混凝土的修复。

  b.当针对不同颜色的混凝土时,可以加入适量的白水泥进行调色,以保证修补后的混凝土与原混凝土的颜色保持一致,且能保证强度。

  c.修补材料GCRM103与GAM?302混凝土界面处理剂直接混合进行修补的方案不宜采用。原因是:凝结时间过长,抗折和抗压强度无法保证,而且修补成本较大。

  d.GCRM101修补材料7d抗压强度达到30MPa,可用于水上区混凝土的修补。

  e.使用MA型水泥改性剂时,最好掺入强度较高的早强水泥,后期强度也能满足高强度混凝土的修补要求。

  冻融试验

  修补材料GCRM103,成份比例:1:14%(水)和GCRM103,成份比例:1:25%(水):30%(白水泥)。

  可以得出如下结果:

  a.修补时,在潮湿拉毛状态下,混凝土冻融后的外观质量最好,混凝土表面凿毛处理对修补后的抗冻质量影响最大。

  b.当GCRM103高强混凝土修补料加入白水泥后,抗冻试验后的混凝土表面质量较高,仅是表面露砂,无露石现象。

  结论

  1.GCRM103高强混凝土修补料的质量最优,可以在2h~3h内达到终凝,并且具有一定的强度,7d之内抗压强度达到50MPa,后期强度继续增长,用水量可控制在18%~19%。掺入白水泥后的强度及耐久性也满足要求,用水量可根据不同白水泥的掺量,控制在19%~25%。白水泥掺量不宜超过修补材料的50%。

  2.GCRM101高强混凝土修补料的后期强度较高,可以在修补间隔较长的水上混凝土缺陷中使用。可参照厂家推荐的用水量12.5%~13%。

  3.MA型水泥改性剂价格较低,但是早期强度低,凝结时间也较长,可作为预制构件或面层的修补,但是不能掺入白水泥调色。

  4.黏接试块和一部分抗冻试块仍在检测过程中。( 来源: bet356娱乐场官网 编辑:刘兴木 栾强 )

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