2035年的交通:省级实践
摘要:“省级实践”是2018WTC中国工程院国际工程科技高端论坛第三个主题板块。作为尾声,这一板块将焦点对准加快步伐建设“交通强省”的先行省份,浙江、江苏、天津、陕西、山东五个省份的交通运输负责人以报告、对话的形式,交流探讨区域现代综合交通建设的关键路径,以铺筑强省先行探路、区域率先突起的格局。
周伟:交通强国是面向未来的一个宏大的战略bet356娱乐场官网专稿转载请注明出处,谢谢合作。
交通强国伟大决策赋予交通人神圣使命

  交通强国既是面向未来的一个宏大的战略目标,也是立足于现实的一个不断探索的过程。交通运输部总工程师周伟在“省级实践”这个板块的主持中提到,要完成交通强国建设的顶层设计,离不开交通主管部门在各个领域的实践。在中国,每个省的交通发展环境和进程各不相同,省级层面怎么做,是交通强国建设最实质的内容。

  天津市从对接国家综合运输通道、推进京津冀交通一体化、提升天津交通枢纽地位等方面,先容了构建现代综合交通运输体系的具体规划。

  随着“省级实践”主题板块的结束,历时一天的论坛圆满落幕。300多位政府官员、专家学者及与会代表,最终达成了强烈共鸣:党的十九大作出了建设交通强国的伟大决策,赋予了交通人一个神圣的使命。作为交通人,要更好地为国民经济服务,更好地满足人们对美好生活的需求。详细

交通运输部总工程师周伟
交通运输部总工程师周伟
随心而行随需而行bet356娱乐场官网专稿转载请注明出处,谢谢合作。
八项优势基础和条件

  浙江地处东南沿海,处在长江口,“七山一水两分田”,面积10.55万平方公里,拥有浙北水网、浙东滨海、浙西南山区,海岸线长度居全国首位,既有山区、沿海,又有内陆。2017年,浙江全省人均GDP为9.2万元,居全国各省第二,城乡居民人均收入连续15年均居全国各省首位——是全国经济基础较好的地区。同时,由于浙江发展以市场为主体的特性,使得浙江在交通发展上特点鲜明。

  首先,在交通投资领域,浙江走在全国前列。比如2018年前五个月的交通投资总投资为5600亿元,居全国第三位,是前五年的1.7倍,百平方公里投资达5.9亿元,投资强度居全国首位。其次,浙江省已经建成了一大批代表世界先进水平的工程,比如杭州湾跨海大桥(世界最长跨海桥梁),杭州东站(亚洲最大单体建筑),杭、甬、温3个千万级机场,富春江船闸(全国首个碍航闸坝工程)等……详细

交通强国示范区的建设内涵

  浙江省建设交通强国示范区的引导思想是:首先体现在对标国际,总结世界交通强国的经验,取长补短。其次体现在引领全国,浙江作为一个试点省份,应在重点领域做出示范,总结可推广经验。另外,在建设交通强国的过程中,重点体现浙江特色,发挥浙江的区位优势,比如地处长江口等,还要发挥浙江省的市场优势,总体上要发挥浙江目前基础条件的优势。

  总体目标是:较国家提出的交通强国两阶段目标,提前5年至10年完成。浙江省2017年与交通运输部签订了交通强国示范区总体目标——在2020年基本建成交通强国示范区框架、格局和体系,建成高标准“安全可靠、便捷高效、绿色智能、畅通世界”的现代化交通运输体系,交通创新能力居于中国和世界最前列;在2035年基本成为交通强省。详细

宁波舟山港跃居世界大港,成为全球首个10亿
宁波舟山港跃居世界大港,成为全球首个10亿
浙江重点创建了7700公里的美丽经济交通走廊
浙江重点创建了7700公里的美丽经济交通走廊
构筑高品质综合交通服务体系bet356娱乐场官网专稿转载请注明出处,谢谢合作。
陕西交通运输的发展基础

  陕西处于我国地理中心,四通八达,自古以来陕西就是世界的枢纽,对外开放的门户。现在陕西交通的区位优势更加明显,“十纵十横”综合运输大通道中6个经过陕西,高速公路有十几条,“八纵八横”高铁主通道中4个经过陕西,西安已经成为全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽和全国八大铁路枢纽。

  陕西省公路总里程达到17.5万公里,高速公路骨架网基本形成,干线公路网和农村公路网日趋完善。铁路营业里程达到5300公里,“两纵五横三枢纽”骨架网基本形成。西安咸阳国际机场作为全国八大枢纽机场,旅客吞吐量达到4187万人次,开通航线335条。一小时航程可以覆盖我国中西部主要城市,2小时航程可覆盖我国70的领土和85的经济资源,3小时航程能覆盖我国所有省会和重要旅游城市。详细

践行交通强国战略的陕西思考

  2017年交通运输部提出建设交通强国的基本内涵总体思路和战略目标后,陕西主动联合中国公路学会、陕西省社会科学院、长安大学等专业机构展开专题攻关,结合建设强国的思路,围绕设施强、服务强、管理强、产业强、保障强的“五强”目标,打造安全边界、经济高效、绿色智能、开放融合的现代化综合交通运输体系,形成全国领先、人民满意、有效支撑陕西现代化建设的交通强省,努力创建交通强国的西部示范区,为建设交通强国贡献陕西智慧。

   陕西省围绕强化交通枢纽省份地位,持续推进“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”建设,重点实施“四大工程”。以高速发展强化工程,全面推进国家高速公路剩余路段建设,畅通省际出口和区域大通道,解决剩余县区通高速公路的问题。详细

陕西省高速公路骨架网基本形成
陕西省高速公路骨架网基本形成
陕西着力将农村公路打造成乡村振兴的希翼路和风景线
陕西着力将农村公路打造成乡村振兴的希翼路和风景线
编辑的话

  十九大报告提出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。同样,交通强国建设也面临着这个问题,总体来看,随着长三角、珠三角、京津冀等城市群的交通发展,以及地区产业的升级,特别是国家加快实施京津冀一体化进程,并推进粤港澳大湾区建设,可以预见,在交通强国建设的进程中,这些地区和相关领域的建设,必将先行。(专题制作时间:2018年10月8日)

  bet356娱乐场官网编辑任燕在线QQ:360638367  电话:13146474233、84990788—1018邮箱:rym@9811.com.cn  

  有好资讯线索的朋友,可以联系我噢!

XML 地图 | Sitemap 地图